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    [图文]日本陆上自卫队及装备_日本陆上自卫队装备

    时间:2019-07-14 08:38:05来源:佩佩美文网 本文已影响 佩佩美文网手机站
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    日本陆上自卫队及装备

    陆上自卫队是日本陆地军事力量之名称。

    军力概况

    陆自有陆海空三军中最大的规模,归陆自司令部管辖,于东京东方的市川市. 编制有180,000军职, 1992 年满员率86%(约 156,000 人)因为受限于资金. 军职人数不足以守住所有战术要点. 为了弥补,所以军官对士兵比很高以加强专业性的“质”, 紧急时再从自愿者和后备军中补充兵员. 然而1992还是裁员46,000人,朝小型高专业化走.

    战略思想转为击退小型攻击为主, 守住要点直到美国或盟国军力抵达, 因此地面兵力的需求势微.改为海空军较重要 陆军偏向反战车能力,地对海火力和机动性改良,以符合岸际防卫作战。中期发展方案中已经配备许多陆对海反舰导弹于1990会计年度.

    战术组织

    主要组成有一个装甲师团,九个步兵师团(每一个有三到四个步兵连队(相当于团)),一个空降旅,两个混合旅, 四个训练旅(教育连队),一个炮兵旅分为两群,两个防空旅分为三群,一个直升机旅分成24个营和两个反战车直升机排.

    步兵主干如下部署:

    第5步兵团于第9师团

    第6步兵团于第5旅团

    第10步兵团于第11师团

    第11步兵团于第7师团

    第25和第26步兵团于第2师团

    特殊组织

    符合特种部队定义的军事力量如下:

    * CRF: 中央应变集团

    o SOG: 特殊作戦群 (Tokushu Sakusen Gun)

    o 第1空降团

    o 第1直升机团

    * 西部方面普通科连队(Seibu Hōmen Futsū-ka Rentai)

    * 游骑兵(附属于某些有直升机的部队或临时专业编成)

    编制

    (日本的团相当于旅,师团相当于师,但武器质量普遍重装于一般的旅和师)

    * 北部方面队,为规模最大军队(北海道地方)

    o 北部方面总部(札幌市:札幌基地)

    o 第2师团 (旭川市:旭川基地)

    o 第5旅团 (带广市:帯広基地)

    o 第7师团 (千岁市:东千岁基地)

    o 第11师团(札幌市:真驹内基地)- 旅团に改编予定

    o 第1特科团(千岁市:北千岁基地)

    o 第1高射特科团(千岁市:东千岁基地)

    o 第3施设团(惠庭市:南恵庭基地)

    o 北部方面教育连队(千岁市:东千岁基地)

    o 其他直辖部队等

    * 东北方面队(东北地方)

    o 东北方面总部(仙台市:仙台基地)

    o 第6师团 (东根市:神町基地)

    o 第9师团 (青森市:青森基地)

    o 第2施设团(柴田郡柴田町:船冈基地)

    o 东北方面混成团(仙台市:仙台基地)

    o 其他直辖部队等

    * 东部方面队(大关东地方)

    o 东部方面总部(练马区:朝霞基地)

    o 第1师团 (练马区:练马基地)

    o 第12旅团 (北群马郡榛东村:相马原基地)

    o 第1施设团(古河市:古河基地)

    o 第1教育团(横须贺市:武山基地)

    o 其他直辖部队等

    * 中部方面队(近畿地方、东海地方、北陆地方、中国/四国地方)

    o 中部方面总部(伊丹市:伊丹基地)

    o 第3师团 (伊丹市:千僧基地)

    o 第10师团 (名古屋市:守山基地)

    o 第13旅团 (广岛县:海田市基地)

    o 第14旅团 (善通寺市:善通寺基地)

    o 第4施设团(宇治市:大久保基地)

    o 第2教育团(大津市:大津基地)

    o 其他直辖部队等

    * 西部方面队(九州、冲绳地方)

    o 西部方面总部(熊本市:健军基地)

    o 第4师团 (春日市:福冈基地)

    o 第8师团 (熊本市:北熊本基地)

    o 第1混成团(那霸市:那霸基地) - 预定改编第15旅

    o 第2高射特科团(饭冢市:饭冢基地)

    o 第5施设团(小郡市:小郡驻基地)

    o 第3教育团(佐世保市:相浦基地)

    o 西部方面普通科连队

    o 其他直辖部队等

    * 防卫大臣直辖部队

    o 中央应变集团(练马区:朝霞基地)

    + 第1空降团 (船桥市:习志野基地)

    + 特殊作战群(船桥市:习志野基地)

    + 第1直升机团(木更津市:木更津基地)

    + 中央特殊武器防护队(大宫基地)

    + 国际活动教育队(御殿场市:驹门基地)

    o 通信团(新宿区:市x谷基地)

    o 中央情报队(新宿区:市x谷基地)

    o 陆上自卫队警务队(新宿区:市ヶ谷基地)

    o 陆上自卫队中央会计队(新宿区:市x谷基地)

    o 陆上自卫队中央输送业务队(横滨市:横浜基地)

    o 陆上自卫队中央业务支援队(新宿区:市x谷基地)

    o 陆上自卫队中央管制気象队(新宿区:市x谷基地)

    o 陆上自卫队会计监查队(新宿区:市x谷基地)

    o 陆上自卫队中央音楽队(练马区:朝霞基地)

    o 陆上自卫队情报保全队(新宿区:市x谷基地)

    自卫队受限于规模所以许多车辆都有多用途,图为卡车改成雷达车

    训练

    自卫官依养成教育所学科别,再配发于部队相对应职务。

    自1989年起,初、高中教育程度的新进队员,会到教育团接受为期三个月的基础训练。晋任陆士长1年以上、陆曹(士官)候补生课程考试合格者,到各分科学校为期接受2~4周陆曹候补生课程,学习陆曹基础知识、体能训练,结训后晋任3等陆曹;晋任1等陆曹者1年内必修8周陆曹上级课程,结训后才具备晋任曹长、准尉的必备条件。陆上自卫队干部候补生学校招收防卫大学校、其他四年制大学毕业生及优秀陆曹干部,受训约9个月毕业后晋任3等陆尉。陆上自卫队也有各种专业技术、飞行、医疗、指参教育...等课程。陆自与航空或海上自卫队一样,提供未达役龄初中毕业生技职教育,并保证未来进入自卫队服役。

    因为日本人口密度高,只有少许场地可以大型演习,而且还有噪音法规限制,许多调动演习都使用模拟电脑或室内训练机。

    学校机关:

    * 陆上自卫队干部学校 - (目鼃区:目鼃基地)

    * 陆上自卫队干部候补生学校 - (久留米市:前川原基地)

    * 陆上自卫队富士学校 - (骏东郡小山町:富士基地)

    o 富士教导团

    * 陆上自卫队高射学校 - (千叶市若叶区:下志津基地)

    * 陆上自卫队航空学校 - (伊势市:明野基地)

    o 霞ヶ浦校 - (土浦市:霞ヶ浦基地)

    o 宇都宫校 - (宇都宫市:北宇都宫基地)

    * 陆上自卫队施设学校 - (ひたちなか市:胜田基地)

    * 陆上自卫队通信学校 - (横须贺市:久里浜基地)

    * 陆上自卫队武器学校 - (稲敷郡阿见町:土浦基地)

    * 陆上自卫队需品学校 - (松戸市:松戸基地)

    * 陆上自卫队输送学校 - (练马区:朝霞基地)

    * 陆上自卫队小平学校 - (小平市:小平基地)

    * 陆上自卫队卫生学校 - (世田谷区:三宿基地)

    * 陆上自卫队化学学校 - (さいたま市北区:大宫基地)

    * 陆上自卫队少年工科学校 - (横须贺市:武山基地)

    * 陆上自卫队研究本部 - (练马区:朝霞基地)

    o 开发实验团 - (骏东郡小山町:富士基地)

    * 陆上自卫队补给统制本部 - (北区:十条基地)

    o 陆上自卫队北海道补给处 - (惠庭市:岛松基地)

    o 陆上自卫队东北补给处 - (仙台市宫城野区:仙台基地)

    o 陆上自卫队关东补给处 - (土浦市:霞ヶ浦基地)

    o 陆上自卫队关西补给处 - (宇治市:宇治基地)

    o 陆上自卫队九州补给处 - (神埼郡吉野ヶ里町:目达原基地)

    现役装备

    战甲车辆及支援载具

    战车 61式战车 · 74式战车 · 90式战车

    自行火炮 74式自走105mm榴弹炮 · 75式自走155mm榴弹炮 · 203mm自走榴弹炮 · 99式自走155mm榴弹炮

    自走迫击炮 60式自走无后座力炮 · 60式81mm自走迫击炮 · 60式107mm自走迫击炮 · 96式120mm自走迫击炮

    导弹(火箭)发射车 75式130mm自走多管火箭车 · MLRS 多管火箭 · 88式陆基反舰导弹车

    支援车辆 82式指挥通信车 ·87式侦察警戒车 ·XLR250R侦察摩托车 ·化学防护车 ·73式吉普车 ·高机动车 ·92式除雷车

    运输车辆 73式牵引车 ·87式炮兵弹药车 ·99式弹药车 ·78式雪地运输车 ·73式中型卡车 ·74式多用途卡车

    装甲运兵车 60式装甲运兵车 · 73式装甲运兵车 · 96式装甲运兵车 ·轻装甲机动车

    步兵战车 89式装甲战斗车

    自走式防空炮 M42自走高射机关炮 · 87式自走高射炮

    装甲回收车 70式战车回收车 · 78式战车回收车 · 90式战车回收车

    开发中计划 TK-X · NBC侦察车 · 机动战斗车 · 近接战斗车

    航空载具

    * LR-1

    * LR-2

    * OH-1

    * UH-60JA

    * UH-1J

    * UH-1H

    * CH-47JA 契努克

    * AH-64DJ 长弓阿帕契

    * AH-1S 眼镜蛇

    * OH-6D

    * EC-225LP

    轻兵器

    * SIG P220 9mm手枪

    * MP5 9mm冲锋枪

    * 89式5.56mm突击步枪

    * 64式7.62mm步枪

    * M249 5.56mm班用机枪

    * 62式7.62mm通用机枪

    * M2HB QCB 12.7mm重机枪

    * 96式40mm榴弹机枪

    导弹

    * 铁拳III式110mm单兵携带反战车导弹

    * 01式轻对战车导弹

    * 87式对战车导弹

    * 79式反载具导弹

    * FIM-92刺针携带式地对空导弹

    * 81式短距离地对空导弹

    * 地对空导弹MIM-23 Hawk

    * 03式中距离地对空导弹

    * 91式携带地对空导弹

    * 93式近距离地对空导弹

    * MPMS

    * 88式岸置反舰导弹

    火炮

    * 64式81mm迫击炮

    * 81mm迫击炮

    * 107mm迫击炮

    * 120mm迫击炮

    * 84mm无后座力炮

    * 60式106mm无后座力炮

    * FH-70 155mm榴弹炮

    * MLRS多管火箭系统

    * 75式130mm自走多管火箭车

    * M110自行火炮

    Type 74坦克(目前装备561辆)

    Type Main battle tank

    Place of origin Japan

    Service history

    In service 1975 to present

    Production history

    Designer Mitsubishi Heavy Industries

    Designed 1962

    Manufacturer Mitsubishi Heavy Industries

    Produced 1975 – 1988

    Specifications

    Weight 38 tonnes

    Length 9.41 m

    Width 3.18 m

    Height 2.25 m

    Crew 4

    Armor 120 mm

    Primary

    armament 105 mm rifled gun

    55 rounds

    Secondary

    armament M2HB 12.7-mm machinegun

    660 rounds

    Type 74 7.62-mm machinegun,4,500 rounds

    Engine Mitsubishi 10ZF Model 21, 10 Cylinders Diesel750 hp (560 kW)

    Power/weight 19 hp/tonne

    Suspension hydropneumatic

    Operational range 300 km

    Speed 53 km/h

    Type 74坦克(目前装备561辆)Type Main battle tankPlace of origin JapanService historyIn service 1975 to presentProduction historyDesigner Mitsubishi Heavy IndustriesDe ..

    低/高

    13楼:卖臭豆腐的(coyote3)发留言送礼物09-05-16 10:45:11 回复此帖 举报

    Type 74坦克(目前装备561辆)Type Main battle tankPlace of origin JapanService historyIn service 1975 to presentProduction historyDesigner Mitsubishi Heavy IndustriesDe ..低/高

    90式坦克(きゅうまるしきせんしゃ)是为了取代61式坦克及部分74式坦克而开发的日本陆上自卫队的第三代坦克。

    于防卫省中,其英文名称为“Type-90 tank”。在中国大陆被称为“90式坦克”,港台则习惯称为“90式战车”。

    动力系统

    90式坦克装置德国莱茵公司120毫米滑膛炮,此炮由德国莱茵金属公司授权生产,日本制钢制造的标准型滑膛炮。滑膛炮没有膛线,弹头阻力小不旋转,使用穿甲弹时需靠弹翼获得空气动力稳定,利于用细长弹头增强穿甲力;滑膛炮身压力也比线膛炮小可采薄壁型,从而实现火炮整体轻量化。90式充分利用滑膛炮提供的这些优点减低车重以便于行驶日本的桥梁和雪地。90式坦克120毫米炮为44倍口径外装热护套,配有排烟器,左前侧式炮口基准仪。

    动力系统

    引擎和传动装置是一体化的动力包件。传动装置有带闭锁离合器的三菱变矩式行星齿轮自动变速箱,通过电液控制实现灵活的变速。

    引擎采三菱重工自制两冲程水冷V型涡轮增压柴油引擎,输出功率811千瓦,由于74式的操作经验良好,液压悬吊装置来控制车姿也继承到90式的设计中。能进行纵向车姿变换,在日本到处是林山野峦、斜坡弯道的地形下,这有利于弥补射击时的俯仰角(陵线射击)。以小间隔配置负重轮,用扭杆降低振幅,对于在丘陵地行驶极有利。燃油箱为1100升,最高速度 70公里/时,最大行程340公里。引擎备有潜水装置具有涉两米深水能力。

    火控系统

    90式坦克火控系统曾领先全球几年。系统包括雷射测距仪、火控电脑、热成像仪、车长和炮长观测装置;瞄准器可以在行车中稳定,增强观察和捕捉力,不但实现先进坦克必备的行进间射击,还能提高定点射击精度。

    弹药系统

    弹药采用日本自制自动装弹机,惟此装弹机在90式服役一直以来富有争议故障率偏高;战场耐用性有疑问,且在18发炮弹打完后人员必须冒险到车外进行30分钟以上的装弹作业,此时坦克必须停在定点,暂时失去所有作战能力,等于无法行进间装弹此点还逊于诸多传统坦克。 可用炮弹是钨合金翼稳脱壳穿甲弹和多用途空心装药破甲弹。穿甲性能与美军贫铀弹相当,在2公里射程上能穿透700毫米厚纯钢板。

    装甲防护

    90式采用世界主流的复合反应装甲,但炮塔正面依然采用垂直部署的装甲而不是欧美主流的倾斜45度得到厚度加权数,其原因有二;日本认为减少炮塔宽度减低中弹机率重要性高于倾斜装甲提供的额外厚度加权数,而窄型的炮塔就很难再装备倾斜式造型。二是因为倾斜式要覆盖同样正面面积时要更多面积,会增加车重,90式非常严格控管车重甚至有许多地方被认为装甲不够,但这是为了考量自卫队因为规模小要防卫较大领土时需要机动性,和一些桥梁承载限制考量下的结果。

    主要设定

    乘员 3名

    长度 9.755米

    阔度 3.33米

    高度 2.33米

    重量 50.2吨

    装甲与武器

    装甲 复合装甲

    主要武器 120毫米滑膛炮Rh120

    次要武器 74式车载7.62毫米同轴机枪

    12.7毫米M2防空机枪

    机动性

    发动机 三菱10ZG32WT

    水冷二行程循环V型10汽缸

    液冷涡轮柴油

    1500匹(1,120千瓦)

    悬挂系统 油气压

    (hydropneumatic)

    平地时速 70公里/小时

    马力/重量 30匹/吨

    行动距离 350公里

    坦克教导队标志

    前进/急速倒车

    全速前进

    与装甲战车协同作战

    假设敌侦察队

    地空协同作战

    首车

    战车/步兵跟进

    总攻开始

    88式岸置反舰导弹(88式地対舰诱导弾,SSM-1)是日本陆上自卫队的一种导弹。

    SSM-1从空射的ASM-1反舰导弹改良来的二代导弹,另外还有两种型:空射(ASM-1C)和船射(SSM-1B)。

    基本配置编队中每辆74式运输卡车也同时是发射平台(6枚SSM-1),还要搭配一些雷达车或路基雷达,火控系统车,指挥协调车。也有雷达、火控、指挥合一的“支援车”。

    通常SSM-1要在海岸边不超过100公里内部署才有制海效力,陆上自卫队目前有六个反舰导弹车连队分布在日本各处。

    基本资料

    用途 反舰导弹

    制造商 三菱重工

    入伍时间 1988年

    特征与规格

    引擎 固体火箭和涡轮引擎

    负载重量 270kg

    整体总重 660kg

    长度 5m

    直径 0.35m

    速度 1150km/h

    射程 180km

    飞行高度 5-6m

    弹头 高爆弹头

    导引 惯性和主动雷达导引

    发射平台 陆基

    89式装甲战斗车是陆上自卫队搭配战车使用的步兵战车、兼具武器和装甲是开发成功的日本第一种步兵战车。

    陆上自卫队已经有多种装甲运兵车例如60式装甲运兵车和73式装甲运兵车都已经装备,但是世界的潮流已经走向战车一起行动的机械化步兵不仅是移动、还有一定程度装甲强化和支援火力强化、所以也使日本有了新型装备开发期望产生。

    1980年三菱重工开始开发本车到1984年开始试验车、技术试验/实际试验完成后1989年服役。

    陆上自卫队的步兵都称为普通科的“装甲战斗车”。陆上自卫队员间也有用Fighting Vehicle简称FV。

    特征

    主武器为Oerlikon公司制造90口径35mm KDE 机炮还有装备APDS(穿甲弹)和HEI(烧夷弹)二种类弹种使用、火控系统使它有对空射击能力。副武装是机炮同轴的74式车载7.62mm机枪、炮塔两侧各1具79式反载具导弹装置。

    兵员配置上车体前部1名驾驶、车体后部兵员室搭载6名步兵。另外车体两面和车体后部都有车内队员射击用射孔;防弹玻璃移动盖的枪眼7具。装甲使用轧压均质装甲比铝合金制73式装甲运兵车生存性提升。可以浮航渡河。最高时速70km/h服役后可以跟上90式战车偕同作战。

    配备

    配备部队都在第7师团第11普通科连队第1

    89式装甲战斗车是陆上自卫队搭配战车使用的步兵战车、兼具武器和装甲是开发成功的日本第一种步兵战车。

    陆上自卫队已经有多种装甲运兵车例如60式装甲运兵车和73式装甲运兵车都已经装备,但是世界的潮流已经走向战车一起行动的机械化步兵不仅是移动、还有一定程度装甲强化和支援火力强化、所以也使日本有了新型装备开发期望产生。

    1980年三菱重工开始开发本车到1984年开始试验车、技术试验/实际试验完成后1989年服役。

    陆上自卫队的步兵都称为普通科的“装甲战斗车”。陆上自卫队员间也有用Fighting Vehicle简称FV。

    特征

    主武器为Oerlikon公司制造90口径35mm KDE 机炮还有装备APDS(穿甲弹)和HEI(烧夷弹)二种类弹种使用、火控系统使它有对空射击能力。副武装是机炮同轴的74式车载7.62mm机枪、炮塔两侧各1具79式反载具导弹装置。

    兵员配置上车体前部1名驾驶、车体后部兵员室搭载6名步兵。另外车体两面和车体后部都有车内队员射击用射孔;防弹玻璃移动盖的枪眼7具。装甲使用轧压均质装甲比铝合金制73式装甲运兵车生存性提升。可以浮航渡河。最高时速70km/h服役后可以跟上90式战车偕同作战。

    配备

    配备部队都在第7师团第11普通科连队第1、3、5中队、战车教导队普通科教导连队第1中队(改编第五中队后消灭)。其他还有北部方面教育连队普通科教育中队和陆上自卫队武器学校也有少数配备。直到平成16年度生产69辆以上。

    事实上机甲师团的第7师团是唯一普通科连队全部已经有73式装甲车机械化的第11普通科连队集中配备、年间生产数12辆成本1辆6亿日圆以上、第11普通科连队全都升级成89式装甲战斗车。第11普通科连队以外北海道普通科连队装备的73式装甲车也都预计替换成96式装甲运兵车。

    第11普通科连队炮塔前面各中队的标志如下

    * 第1中队:老鹰头部后面加上“1”数字。

    * 第3中队:向左看的三头魔犬、右方有第二次大战中日本军航空机名称(零、雷电、疾风等)。

    * 第5中队:蜜蜂、后方有“5”数字。

    后继

    89式装甲战斗车和87式侦察警戒车后继都是近接战斗车(未来轮式装甲车辆)预计炮塔国产开发的埋头弹机炮(CTA机关炮)和弹药。规划有接替89式装甲战斗车后继的人员输送型、接替87式侦察警戒车的侦察型两种、侦察型有对地雷达搭载。至于近接战斗车服役后现有89式将如何处置还未决定。

    衍生型

    99式自走155mm榴弹炮

    基本规格

    总重量 26.5吨(未加武器)

    全长 6.8 m

    宽度 3.2 m

    全高 2.5 m

    操作人数 3车员+7步兵

    装甲厚度、类型 轧压均质装甲

    主要武器 90口径35mm机炮KDE

    次要武器 74式车载7.62mm重机枪

    发动机 直列6汽缸涡轮柴油引擎

    输出功率 600 hp

    悬挂系统 扭力杆

    最大行动距离 400 km

    最高速度 70 km/h

    82式指揮通信車について

    * 国産初の装輪装甲車で、師団司令部、自走砲を装備する特科中隊等に配備

    * 82式指揮通信車は、前線部隊を指揮するために必要な通信機材を搭載し、普通科連隊や特科連隊の連隊長などが亅車して直接指揮する車両である。しかし内部はかなり狭い

    * 通常は4WD(前輪以外が駆動)でありdスイッチで6WD(6輪駆動)にもなる

    * 亅り心地はいいが、マニュアル6段変速でシフトが入りづらい車両である

    * 遼転には慣れが必要で視界もけっこう狭いため、一般道等では慎重に遼転しなければならない。しかしクッシヨンはとてもよく、ハンドルも軽い

    重量 約13.6t 全長 5.72m

    全高 2.38m 全幅 2.48m

    亅員 10名 最高速度 約100km/h

    最低地上高 0.45m 登坂能力 tanθ約60%

    エンジン 水冷式4サイクル 10気筒ディーゼル 305PS / 2,700rpm

    武装 12.7mm重機関銃M2×1

    62式7.62mm機関銃×1

    87式偵察警戒車について

    * 装軌式(キャタピラ)に比べて格段に静かに敵陣に潜入することができ、隠密に偵察活動をおこなうことができる

    * ドライバーの左側に偵察員が亅車する。また、車両の左側面には後方をモニターなどで偵察する隊員も亅車する

    * 今までのジープやバイクによる斥候以上に威力偵察を行えるように開発されたが、25mmスイスē辚偿笊缪uの機関砲だけでは心許ないという意見もある

    * そのため、対戦車ミサイル等を装備すべきだという考えもあるが、あくまでも偵察活動が主任務であり、戦車のように敵を撃破しながら進撃することを目的としている車輌ではない。まして、戦車に対して攻撃をするために、この車両を使用するわけではないことを理解すべきであろう

    * 偵察部隊に配備し、路上機動により偵察警戒任務に当たるほか側方警戒行動も行う

    * 車体は、指揮通と同じく6輪コンバットタイヤを使用している

    * 操縦用および砲手用の微光暗視装置を装備している

    * 価格:約2億円(平成15年度調達)

    重量 約15t 全長 5.99m

    全高 2.8m 全幅 2.48m

    最高速度 約100km/h 亅員 5名

    登坂能力 tan60% 行動距離 500km

    製作 小松製作所 25mm機関砲 日本製鋼所

    エンジン 水冷4サイクル 10気筒ディーゼル  305ps/2,700rpm

    武装 25mm機関砲×1

    7.62mm車載機関銃×1

    火力侦察

    87式自走高射机关炮是陆上自卫队装备的一种自走式防空炮。自卫队员将此装备取了“钢坦克”这昵称(来源取自钢弹动画中的机械)。

    日本在1970年代为了取代美国提供的M42自走高射炮及M15A1防空自行火炮,在1978年开始设计新型自走防空装甲车辆。当初预计使用退役的61式战车车体来节省经费,但是炮塔过大61式战车炮塔环不能承载,后来采用74式战车车体于1982年开始试制,原型车于1983年完成,测试于1987年完成后投入服役。

    炮塔左右采用Oerlikon公司制35mm机关炮KDA各1门共2门装备。炮塔上部后方有多普勒雷达提供锁定敌机用。另外搭载备用监视系统、电视摄影机、低光度TV摄影机、红外线识别装置、雷射测距仪等等光学瞄准设备。车体前部右侧搭载机器电力预备用的补助动力装置(APU)。车体左右侧面有许多机械装置室。

    预计中要和主力战车一起行动,所以采用74式战车车体,但是和陆上自卫队最新战车90式战车相比机动力还是差一点。

    87式搭载的机炮理论上可以对地上目标进行水平射击,由于74式战车的底盘设计使得87式防空炮车具备了移动间射击能力以及倾斜状态射击能力。和同样是Oerlikon公司制的35mm L-90 2连装高射炮相比有效射程和命中率都大幅提升。

    由于装备了各式侦蒐系统以及火控系统,所以自行车造价达15亿日圆以上(90式战车单价目前为8亿日圆);过于昂贵的造价因此日本仅能少量生产(平成6年生产两辆、平成16年生产一辆)。

    87式外型上与德国的猎豹式防空战车非常类似,只有索敌雷达、追尾装置配置稍微不同而已。车上搭载的35mm机炮 对空中或地面目标都有优秀的表现,不过目前配备单位任务仅针对空中目标,是否有对地目标训练不得而知。

    索敌雷达的电波很强容易被敌人发现追踪其位置。另外机关炮遇上现代战机或攻击机的导弹武器射程明显居劣势,容易被人用视距外攻击先打掉而无用武之地。

    针对这问题部分人士提出如同苏联的2K22般炮弹合一的防空车辆改良方案。因此也曾传出自卫队打算在车上安装刺针导弹的计划。

    87式自走高射机关炮

    类型 高射炮

    原产国 日本

    服役期间 1987年至今

    用户 日本

    研发者 三菱重工

    日本制钢所(炮塔)

    研发日期 1978年

    生产商 三菱重工

    日本制钢所(炮塔)

    单位制造费用 15亿日圆

    生产日期 1987

    制造数量 50辆以上

    基本规格

    总重量 38.0吨

    全长 7.99 m

    宽度 3.18 m

    全高 4.40 m

    操作人数 3车员

    装甲厚度、类型 轧压均质装甲

    主要武器 90口径35mm防空机炮KDA×2

    次要武器 M2重机枪

    发动机 三菱10ZF22WT

    气冷V型10汽缸柴油引擎

    输出功率 720hp/2,200rpm

    悬挂系统 扭力轴悬吊

    最大行动距离 300 km

    最高速度 53 km/h

    上为搜索雷达,下为追尾雷达

    MLRSについて

    * 1両約20億円の多連装発射ロケットシステム

    * アメリカで開発され、アメリカではM270と呼ばれ、湾岸戦争で使用され高い評価

    * 野戦特科部隊に装備

    * 遠距離の敵砲兵部隊、装甲部隊、空挺部隊、ヘリボーン部隊、上陸用舟艇等の広範囲目標に対して撃破することを目的としている

    * ロケット弾1発あたり644個の子爆弾が目標近くの空中で破裂し、目標地域に散らばる

    * 発射時は、ランチャーを横にする

    * ランチャーはクレーンでユニットごと再装填する→こちら

    重量 約25.2t 全長 6.97m

    全高 2.61m 全幅 2.97m

    亅員 3名 最高速度 約65km/h

    エンジン 水冷式4サイクル 8気筒ディーゼル500ps 最大射程 約30,000m

    武装 227mmロケット弾12連装発射機×1 (多目的弾:644個子爆弾内蔵)

    ロケット弾:全長約3,900mm 直径約227mm 重量:約306kg

    子爆弾:M77ボムレット炸薬弾

    構成 自走発射機 指揮装置 弾薬車

    製作 IHIエアロスペース

    弹药车

    M110自行火炮(M110 203mm self-propelled gun)是美国生产的履带式自行火炮系列之一,也是美国制造的自行火炮中装载火炮口径最大的一款。

    M110的开发时间于1956年开始,由于当时美军的共通化需求,因此与M107自行火炮采用了共通底盘,原型车T236于1958年完成,但因为美军当时同时进行柴油引擎化作业,因此原型车进行了引擎改造,此项作业隔年完成并进行测试,于 1961年正式以M110的编号投入量产,除了主炮以外M110与M107结构大致相同,为了要符合空运需求也严格限制了此型自行火炮的重量,采用了开放式炮塔,炮班跟随弹药运输车移动。

    由于科技更新,155毫米榴弹炮的射程已追上203毫米的范围,而战术核弹的需求不复存在;而重装备需要更多资源进行运作,因此各国的M110已经开始退役由新型155毫米自行火炮取代,而美国将这些退役的M110炮管改造为GBU-28碉堡克星炸弹。

    日本 日本1983年美国授权生产,由小松制作所与日本制钢所合作生产车身以及炮体(炮身粗胚为美国有价海外军援(FMS)取得),总共生产了91辆与87式炮兵弹药车搭配使用,目前部署于北部的第一特科团以及西部的西部方面特科队(等同团级编制)

    基本规格

    总重量 28.35 吨

    全长 车体:6.46米

    连主炮:10.732米

    枪管长度 7.51米(37倍径)

    宽度 3.15米

    全高 3.145米

    操作人数 车载:5人

    火炮运作:13人

    炮弹 M106榴弹、M650火箭推进榴弹、

    M106练习弹、M404榴弹、

    M422战术核炮弹、M426子母弹、

    M509榴弹、M753战术核炮弹

    口径 203毫米

    最大射击仰角 -2度~+65度

    最大回旋角度 左右30度

    发射速率 2发/分

    有效距离 21,300米

    最大距离 29,100米(使用火箭推进榴弹)

    装甲厚度、类型 13毫米

    主要武器 203毫米M2/M201A1/M201A2加农炮

    发动机 通用动力底特律8V-71T柴油引擎

    输出功率 405匹

    最大行动距离 523公里

    最高速度 54.7公里/小时

    弹药车

    75式自走155mm榴弹炮是自卫队根据美国陆军M44 155mm自走榴弹炮的后继开发自行火炮。简称75HSP。

    1969年开始研究开发1975年服役,全部共201辆生产配备在北部方面队各师团特科连队。车体由三菱重工生产、主炮和炮塔由日本制钢所研发生产。

    当时先进的自动装弹机配备于本车引起注目,内有旋转式弹舱自动装弹。也可以手动装填。射速最大每分钟6发炮击。车身为铝合金装甲。

    同时期的74式自走105mm榴弹炮也刚好服役,当初105mm炮定位为密接支援,而155mm为通用支援但是由于重复性甚多、1970年代后半全部由本车155mm担纲;74式停产。

    之后99式自走155mm榴弹炮登场但是因为数量较少、本车还是主力自行火炮。

    基本规格

    总重量 25.3吨

    全长 7.79 m

    宽度 2.98 m

    全高 2.55 m

    操作人数 7车员

    装甲厚度、类型 铝合金

    主要武器 30口径155mm榴弹炮

    次要武器 M2重机枪

    发动机 三菱6ZF21WT型

    V型气冷6汽缸柴油引擎

    输出功率 450 hp/2,200 rpm

    悬挂系统 扭力轴悬吊

    最大行动距离 300km

    最高速度 47 km/h

    99式自行火炮

    Maximum firing range 30 ~ 38 km

    Maximum rate of fire ~ 6 rpm

    96式自行迫击炮

    重量 約23.5t 全長 6.7m

    亅員 5名 全幅 2.99m

    最高速度 約50km/h 全高 2.95m

    最大射程 約8,100m 航続距離 300km以上

    製作 日立製作所 豊和工業

    エンジン 水冷式2サイクル8気筒ディーゼル 410PS/2,300rpm

    武装 120mm迫撃砲RT×1

    12.7mm重機関銃M2×1

    日本正在研发的T-10主战坦克。

    化学防護車について

    * 密閉度が高く、車内の空気浄化装置により、汚染地域内でも行動することができ、汚染状況を検知麥y定できる

    * 車体後部にあるマニュピレータによって車外に出ることなくサンプルを採取 分析が可能

    全長 6.1m 全幅 2.5m

    地上高 2.4m 重量 14.1t

    最高速度 約95km/h 亅員 4名

    武装 12.7mm重機関銃 試料採取 マニュピレータによる汚染物の採取

    検知 有毒化学剤 測定 放射線強度

    気象観測 局地気象観測 特殊武器防護 空気浄化 放射線遮断

    化学防护车是日本自卫队为了对应核战或化学战而开发的战地放射线暨化学兵器污染调查用军事车辆。能力也可以处理化学灾害。由82式指挥通信车的底盘设计改装而来,小松制作所制造。1987年(昭和62年)服役于陆上自卫队的中央特殊武器防护队(大宫基地)、各师团和旅团内化学防护小队也有配备。

    各部份密闭度极高,还有空气净化装置、防护服等保护设备,车外放射线测定可以提供车内人员污染资讯。放射线测定器和化学测定器都在车体后部的小罐中、车内也可以进行土壤采样。整车总重量比82式指挥通信车重,所以最高速度比较慢一点。固定武器有一门M2重机枪在本车上方,也和73式装甲运兵车一样可以加装车内遥控机枪塔。

    因为1999年(平成11年)东海村核能事故的教训所以开发了中子防护板、可以加强核能灾害出动时的保护性。1999年(平成11年)服役的化学防护车(B型)专门对抗细菌战;车体侧面装备有风向测定器于车体后部天井。为了区别一般自卫队车辆和此种紧急车辆,化学防护车还装有红色警告灯。

    目前活动主要是配合第101化学防护队(现在改名中央特殊武器防护队)出动。本车1995年(平成7年)的奥姆真理教东京地铁沙林毒气事件有出动;有物质特定清除成果。东海村JCO核能事故时也到现场待机。

    现在化学防护车及生物侦察车的后继已经暂定由NBC侦察能力大幅提高的NBC侦察车接替,使用开发中的‘未来轮型战斗车’底盘技术共通改装。

    服役记录

    服役期间 1987年至今

    用户 日本 日本

    生产历史

    研发者 小松制作所

    研发日期 1983年

    生产商 小松制作所

    生产日期 1987年

    基本规格

    总重量 14.1吨(未加装备)

    全长 6.10 m

    宽度 2.48 m

    全高 2.38 m

    操作人数 4车员

    装甲厚度、类型 轧压均质装甲

    主要武器 M2重机枪

    发动机 V型10汽缸液冷柴油引擎

    输出功率 305 hp/2,700 rpm

    悬挂系统 6轮驱动

    最大行动距离 500km

    最高速度 95 km/h

    73式装甲运兵车是陆上自卫队使用的装甲运兵车。

    是60式装甲运兵车的后继车种由1967年三菱重工开始研发翌年1968年试验车完成。1969年技术测试开始、1973年三菱命名为“73式装甲运兵车”正式服役。并没有装备许多步兵战斗车的20mm炮,而是往纯粹兵员输送车型量产型发展。73式装甲运兵车1974年开始交货合计338辆生产。现在新型96式装甲运兵车逐步将之汰换。在量少的自卫队规模中本车算是大量的装备,最终的造价约1亿日圆一台可以说是量产的好处减低成本。从配备后已经服役30年以上现在和96式装甲运兵车一同服役。

    共分成车体前部右侧驾驶席,左侧枪手和前方枪手席,后部兵员室和车顶观测位等人员配置处。外观和60式装甲运兵车相似、T字型枪口设置在车体后部,还有3连装烟雾弹发射机,兵员室上面大型对开式舱门是其特征,核生化防护装置在本车已经是标准装备。和各国同世代的装甲车(APC)相比本车还比较低矮。基于核生化环境下战斗考虑可以从车内操作M2重机枪枪塔。试验时20mm机关炮也曾搭载过后来并未采用。

    浮航渡河能力一开始就列为规格,车体轻量化成为重点所以全面采用铝合金装甲,但是重大缺点是浮航前准备过程极繁杂,各部队也常有渡河“沉没”事件传出,日本国内河川护岸水泥整治多数已经完成不再适合浮航渡河、加上陆上自卫队施设科部队的81式自走架桥车装备后;车辆独自浮航过河的必要性有所减低。世界主流上也不再采用怕高热弹的铝合金制车辆。

    73式装甲运兵车延生型有74式自走105mm榴弹炮、75式130mm自走多管火箭车、75式自走气象测定车、76式炮击追踪雷达。有一些退役车也改装成70式除雷车给施设科部队使用。

    生产历史

    研发者 三菱重工

    研发日期 1969年

    生产商 三菱重工

    单位制造费用 1亿日圆

    生产日期 1973年

    制造数量 338辆以上

    衍生型 5种

    基本规格

    总重量 13.3 吨(未加武器)

    全长 5.80 m

    宽度 2.90 m

    全高 2.21 m

    操作人数 4车员+8步兵

    装甲厚度、类型 铝合金

    主要武器 M2重机枪

    次要武器 74式7.62mm机枪

    发动机 三菱4ZF气冷V型4汽缸

    柴油引擎

    输出功率 300 hp / 2,200 rpm

    悬挂系统 扭力杆

    最大行动距离 300 km

    最高速度 60 km/h 渡河6km/h

    第七侦察队

     第11普通科連隊 ■第7師団隷下の普通科連隊

    ■陸上自衛隊で唯一の完全装軌装甲車化普通科連隊で、規模も大きい

    ■警備担任区域:千歳市 連隊本部 本部管理中隊 第1中隊-89式装甲戦闘車 オジロワシ 第2中隊-73式装甲車 車両毎に異なる 第3中隊-89式装甲戦闘車 左にケルベロス、右に零、雷電、疾風 第4中隊-73式装甲車 武田菱 第5中隊-89式装甲戦闘車 スズメバチ 第6中隊-73式装甲車 騎士とランス 重迫撃砲中隊-96式自走120mm迫撃砲 73式装甲車 オジロワシ 迫撃砲弾

     第7通信大隊

    ■第7師団隷下の通信科部隊

    ■警備担任区域:道央

    大隊本部 本部管理中隊 第1中隊 第2中隊

     第7施設大隊

    ■第7師団隷下の施設科部隊

    ■師団隷下部隊に対する施設作業を担任する

    ■警備担任区域:道央

    大隊本部 本部管理中隊 第1中隊 第2中隊 第3中隊 第4中隊

    96式装甲运兵车是陆上自卫队的轮型装甲运兵车。主要部署在北海道普通科连队、也参加过人道派遣行动。自卫队内部昵称“96”、“96W”、“96WAPC”“WAPC”等小名。

    作为60式装甲运兵车,73式装甲运兵车的后继车种、1992年(平成4年)由小松制作所开始研发、1996年(平成8年)定案为“96式装甲运兵车”。平成16年(2004年)一辆成本约1亿日圆共14辆生产完成。直到2006年底已经生产264辆交货。

    整体概念

    发想为8轮式装甲运兵车和自卫队第一种装甲轮型车。一般的装甲轮型车或履带车辆对于破碎地形效果不彰。普通车轮半径在物理上不可能上下稻田。所以采用大半径轮胎和提高车身。且必须容易维护故障少、和高速长时间使用的耐用度。且宽度必须能在公路行驶。最终价钱一亿日圆以下和当年73式装甲车必须约略相等。

    轮胎由CTIS(中央气压装置)的控制可以变更车身高低、就算履带式车辆困难的破碎地形也能容易通过。通常后方2轴(前面数来第3轴第4轴)是驱动轮、但是可以切换8轮驱动。操纵前方2轴(第1轴第2轴)转弯。

    车体采用轧压钢板焊接、装甲防护力可防小口径枪和炮弹碎片。车员配置为前方副手、右侧驾驶、后方车长兼枪手、左侧分队长席、最后左右各4名合计8名步兵。驾驶和车长席左侧有灭火器、且能从车外启动。

    引擎和传动装置是一体化方便维护。

    运输舱

    后部运输舱有天井门可以对开开启。73式装甲运兵车是采用两扇大型天井门、为了重量因素本车分成4扇小型门比较容易使用。侧面有防弹玻璃观景窗左右各2门。车内防弹材质为玻璃纤维贴层、像73式甲车一样后门有紧急逃生的内嵌小门、侧面可加装充气气囊具有浮航性能。

    后舱门采油压式开关、车内外都可操作。后门还有内嵌式小门、可以手动开启。最后部有拖车用钢索组、防核生化用压缩空气供给罐、2006年4月现在本车牵引钢索组也被民用化给货车等车辆用。

    在公路上行驶归类为大型卡车。公路行驶时驾驶席及分队长席用挡风玻璃有视野不足问题。所以有开发了挡风玻璃加大版的实验车。该玻璃组可以拆卸因应作战时换回原本的构造,防御力较强。所用防弹玻璃有防御小口径武器的能力。

    武器

    武器有96式40mm榴弹发射器的“A型”或是装M2重机枪的“B 型”两种。车辆后部左右各1具烟雾弹发射器。“A型”和“B型”约10:1的比例、但是重机枪和榴弹枪原则上是可以随时互换的。重机枪型的73式装甲车上面拆下的机枪可以直接换上本车、榴弹发射器则是新设计的产品。原则上机枪是要人员露出车外操作。但是也有文献记载有遥控型的实验车装载史崔克装甲车同型的摄影机遥控塔可以在车内安全操作开枪。“遥控型”枪塔可以旋回和俯仰、瞄准用(JM1瞄准潜望镜)、采用电力驱动马达。

    后部人员舱后端部两侧上部左右各1具换气装置。用于核生化兵器防护的空气清净过滤、动作时会落下氧气面罩、每人都有装署的空气清净装置。后壁还有暖气机适应寒带气候。本车比73式装甲车内部空间大、乘员舱后部还有隔音贴层车内居住性和静音性提升不少。还装有73式装甲车内没有的人造纤维贴层防止中炮弹后的冲击波把内壁钢铁震成细碎破片。

    本车也参加过人道派遣海外任务;派出海外的都采用“B型”机枪型、原本2色迷彩改成OD色(深绿色)、后舱左右上半部外挂有保护装甲板。

    问题点

    日本道路交通法规定车宽2.5m以下、所以不能加装太多复杂构造。且量产性和维修性也必须考量在内,因为自卫队规模是受法律限制,不可能编制太多维修员。

    本车也被批评为防御力不足。容易被地雷击毁、两个侧面观景窗可能是弱点、后方车门的油压装置暴露在外可能被击毁导致门卡住。

    首先关于地雷问题、本车底盘有许多凹槽可以疏散地雷爆炸的压力波,但是车身高的车辆通常比较容易疏散掉地雷威力。所以相比许多外国装甲车例如TPz Fuchs或美国的史崔克装甲车本车地雷防炸能力还是低了许多。

    侧面观景窗可能是弱点问题。理论上防弹玻璃可挡住小口径武器,可是有人质疑开孔会导致周围装甲板强度下降。一方面也有人提出是否步兵需要看外面的情形?然而考量到生存性和公路行驶的安全度还是需要多点车窗。

    至于车外的油压式车门部件其中的油可能会燃烧问题。润滑油即使是石油提炼物也有难以燃烧的品种。对于自卫队实际使用的油品不明的情形下很难成立此论述,何况其他车上燃料箱更有可能起火不如说此问题不是第一重要。且可靠度上也设计了手动车门装置,油压故障时还是可以开门。何况车门极重,不用油压装置很难关门增加乘员负担,如果只有少数人操作时可能会无法关门。

    所以上述问题防卫厅也表示许多武器设计是针对日本国内防卫用途,许多海外作战才会发生的问题不在考量范围内、只会留意可能最小限度内的改善,所以地雷问题不必太在意因为这是攻击性军队才比较头痛的问题。

    而且要增强抗地雷能力车子必须大型化加装许多防护,导致价格和重量上升、而且轮型车辆和履带车辆不一样,轮胎不能承受太大重量。至于加高车身会增加战场上被发现和击中的机率,防卫作战时这点对生存性影响还比地雷大。

    后继车辆

    实验中的“未来轮型战斗车”计划研发一种可改装各种延伸型的战斗车。实际开发中的机动战斗车与计划中的近接战斗车都含有此构想也都能看作96式装甲运兵车的后继车种、现今构思的人员输送车型起码要10年后才能实现。96式装甲运兵车还要再服役十年。由于没有明显缺失,所以后继车的开发优先度也不高。

    基本规格

    总重量 14.5吨(未加武器)

    全长 6.84 m

    宽度 2.48 m

    全高 1.85 m

    操作人数 2车员+8步兵

    装甲厚度、类型 轧压均质装甲

    主要武器 M2重机枪

    次要武器 96式榴弹发射器

    发动机 三菱液冷直列6汽缸

    涡轮柴油引擎

    输出功率 360 ps / 2,200 rpm

    悬挂系统 8轮

    最大行动距离 500 km

    最高速度 100km/h

    78式战车回收车是陆上自卫队使用74式战车车体改装的装甲回收车。为70式战车回收车后继车和90式战车回收车前任车。1978年服役。

    74式战车车体的车体装甲均保留。有六段变速一个倒车挡。车体上部有一座吊车。

    主要由师团/旅团层级装甲部队配备、陆上自卫队武器学校也有配备。

    基本规格

    总重量 38.9吨(未加武器)

    全长 7.95m

    宽度 3.18m

    全高 2.40m

    操作人数 4车员

    装甲厚度、类型 轧压均质装甲

    主要武器 M2重机枪

    发动机 三菱10ZF气冷柴油引擎

    输出功率 720hp / 2,200rpm

    悬挂系统 油气压

    底盘高度 牵引力:38吨/吊具能力:约吊起20吨

    最大行动距离 300 km

    最高速度 53km/h

    90式战车回收车陆上自卫队所使用以90式战车车体改装成的装甲回收车。78式战车回收车的后继车,1990年服役。

    90式战车的装甲都以保留。调整为拆除炮塔、车轮轮幅间隔调整。车体右前部装有吊车。和旧型78式战车回收车相同有6档和一个倒车档。车上有机枪和烟雾弹发射器。

    所有配备90式战车的部队都配有本车、陆上自卫队富士学校和陆上自卫队武器学校也有配备。

    基本规格

    总重量 50.0吨(未加武器)

    全长 9.20m

    宽度 3.4m

    全高 2.7m

    操作人数 4车员

    装甲厚度、类型 轧压均质装甲

    主要武器 M2重机枪

    次要武器 120mm 烟雾弹

    发动机 三菱10ZG32WT

    十气缸V型液冷柴油引擎

    输出功率 1,500hp/2,400rpm

    悬挂系统 油气压

    底盘高度 牵引力:50吨

    吊具能力:约吊起25吨

    最大行动距离 500 km

    最高速度 70km/h

    60式自行无后座力炮

    * 小松製作所で昭和30年に開発され、35年に仮制式となった戦後初の国産装甲戦闘車両。

    * 対戦車専任の火器で、射撃位置を秘匿し、不意急襲かつ初弾必中のために自走式として機動性を高めた。

    * 2連装の106mm無反動砲が搭載されている。

    亅員 3名 全備重量 8t

    全長 4.3m 全幅 2.23m

    全高 1.38m 最低地上高 0.35m

    最高速度 55km/h 有効射程 約1100m

    エンジン 水冷4サイクル4気筒 150PS/2,800rpm

    武装 60式106mm無反動砲×2 & 60式12.7mmスポットライフル×1

    製作 小松製作所:車体  日本製鋼:砲、砲塔  豊和工業:スポットライフル

    雷神公司的MIM-23 鹰式导弹是一种美国中距离地对空导弹。其名称“鹰式”(HAWK)是“全程归向杀手”(Homing All the Way Killer)的缩写。

    ◆侵入する低高度の航空目標に対して撃墜するための地対空誘導弾である。

    ◆改良ホークは最新技術を導入して有効空域の拡大、迎撃可能目標の拡大、撃墜率、信頼性の向上を図っている。

    ◆平成3年からは改善3型へ着手している。

    ◆ちなみに高々度の航空目標は、パトリオット(自衛隊ではペトリオットという)が対応する。

    全長 約5.00m

    直径 約350mm

    重量 約600kg

    誘導方式 セミアクティブ飑`ダー郓`ミング方式

    推進 固体燃料

    構成 パルス捕捉レーダー、CW捕捉レーダー、高出力イルミネーター、測距レーダー(改善1型、改善2型)、その他

    製作 三菱電機、東芝

    81式短距離地対空誘導弾

    Type 81 Short-Range Surface-To-Air Guided Missile

    愛称:ショートアロー 略称:短SAM

    * 国産初の地対空ミサイル。地上システムのフェーズドアレー飑`ダーとミサイル本体にある赤外線パッシブホーミングを組み合わせ、「撃ちっぱなし」を可能にしている。

    * 同時に違う2つの目標を攻撃することができる。

    * レーダーを搭載した車載射撃統制装置1基と車載発射装置2基を1ユニットとして遼用する。

    * 海上自衛隊バージョン、航空自衛隊バージョンもある。

    全長 約2.85m(電波弾)

    約2.71m(光波弾) 直径 約160mm

    最高速度 マッハ2.4

    重量 約105kg 有効射程 約7km

    誘導方式 赤外/可視光複合画像追尾、アクティブ電波ホーミング

    93式近距離地対空誘導弾

    Type 93 Close-Range Surface-To-Air Guided Missile

    略称:近SAM  愛称:クローズアロー

    ◆91式携帯地対空誘導弾を高機動車に搭載したもの。

    ◆低空域目標の撃墜を主とした地対空誘導弾。

    ◆L-90の後継として配備。

    ◆師団高射特科大隊に配備されている。

    ◆搭載数8発。

    ◆製作:東芝 車体:トヨタ

    日 陆 上 自 卫 队 新 型 A C I E S 单 兵 装 备 经 过 三 年 试 用 后将 于 明年 开始 装备 军 校 学 员 试用。

    该 系统包括新 型 头 盔,防 弹 背 心,计 算 机,无 线 电,新设计的 八 九 式突击步枪,步兵无人机系统等。

    • [图文]日本陆上自卫队及装备_日本陆上自卫队装备 相关文章: